數(shù)控立車(chē)進(jìn)給系統(tǒng)對(duì)機(jī)械零件加工的一些要求

1、降低運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力

機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦阻力主要來(lái)自螺母副和導(dǎo)軌。為了減小阻力，提高進(jìn)給系統(tǒng)的快速響應(yīng)，滾珠絲杠、塑料導(dǎo)軌和摩擦系數(shù)小的靜壓導(dǎo)軌在數(shù)控立車(chē)中得到了廣泛的應(yīng)用。

2、應(yīng)適度阻尼

為了減小摩擦阻力，必須考慮足夠的阻尼以保證其抗干擾能力。阻尼一方面降低了進(jìn)給伺服系統(tǒng)的快速響應(yīng)，另一方面提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。當(dāng)剛度不足時(shí)，運(yùn)動(dòng)部件之間的運(yùn)動(dòng)阻尼對(duì)減小工作臺(tái)的爬行和提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性起著重要作用。

3、提高傳動(dòng)精度和剛度

為了提高數(shù)控立式進(jìn)給系統(tǒng)的傳動(dòng)精度和剛度，可采取以下措施：第一，保證滾珠絲杠螺母副（直線進(jìn)給系統(tǒng)）和蝸輪（圓進(jìn)給系統(tǒng)）零件的加工精度和傳動(dòng)精度；通過(guò)在進(jìn)給鏈上增加減速齒輪傳動(dòng)副，對(duì)滾珠絲杠、軸承進(jìn)行預(yù)緊，消除齒輪、蝸桿等傳動(dòng)部件的間隙，可以提高精度和剛度。

4、減少運(yùn)動(dòng)部件的慣性

傳動(dòng)元件的慣性對(duì)伺服機(jī)構(gòu)的起動(dòng)和制動(dòng)特性有影響，特別是對(duì)于高速運(yùn)行部件。在滿足構(gòu)件的剛度和強(qiáng)度的前提下，盡可能減小致動(dòng)器的重量和旋轉(zhuǎn)部件的直徑和重量，從而減小運(yùn)動(dòng)部件的慣性。

5、穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)

穩(wěn)定性與系統(tǒng)的慣性、剛度、阻尼和增益有關(guān)。伺服進(jìn)給系統(tǒng)是伺服進(jìn)給系統(tǒng)正常工作的最基本條件，特別是在低速進(jìn)給時(shí)，無(wú)爬行現(xiàn)象，能夠適應(yīng)外部負(fù)載的變化而不產(chǎn)生共振。進(jìn)給系統(tǒng)的壽命主要指數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)精度和定位精度的長(zhǎng)度，即各傳動(dòng)部件保持其原始制造精度的能力，以及材料、熱處理方法和加工工藝。應(yīng)合理選擇傳動(dòng)部件。采用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和保護(hù)措施，延長(zhǎng)使用壽命。

6、易于使用和維護(hù)

為了提高機(jī)床的利用率，數(shù)控立式進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)便于維修，盡可能減少維修工作量。